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陈真诚

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籍贯:湘隆回县云丰大陈家,著名专栏作家,品牌营销专家,投融资专家,土地交易与项目投融资经纪,原创OV商务别墅,媒体称为OV商务别墅之父,首次将地产低碳分为物理低碳和生物低碳,曾任职湖南财经学院、湘财证券、房地产和高尔夫企业、湖南省房地产业协会等。观点或文章见:洛杉矶时报、新闻周刊、意大利国际新闻社、香港星岛日报、经济导报、大公报、头条日报、凤凰媒体、财华社、西班牙欧华报、欧洲时报、澳大利亚新快报、澳门商报及《求是》理论网等。联系15364077477,Q622000544

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陈真诚:能不能不要动辄就要涨价  

2016-06-12 03:35:41|  分类: 财经 |  标签: |举报 |字号 订阅

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财经牛排

原“今日财经头条”

(612)

 

[封面.观点]

 

陈真诚:能不能不要动辄就要涨价

 

        2011723日温州动车事故发生后,出于“更好地确保安全”考虑,铁路部门将高铁全面降速。

        五年后,随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快,各界要求高铁运行最高时速恢复350公里的呼声不断高涨。

        63日,习近平主席在参观国家“十二五”科技创新成就展时也曾向铁路专家询问:中国高铁是否有条件全面恢复时速350公里的运行速度?

        然而,铁路部门对高铁恢复350公里时速这一问题的态度,已从“安全论”变成了“经济账”。

        近日,中国铁路总公司高层表示,高铁恢复350公里时速,在技术和安全性上没有问题,但经济上是否合理,需要充分论证。

        甚至,从“权威渠道”传出消息称,高铁从现行300公里时速恢复到350公里时速,提升50公里时速,将使运营成本上涨三分之一左右。

        直白点吧,一看此说,言下之意就是,想让高铁最高时速恢复350公里,前提是车票要涨价。这不免不让人大跌眼镜!

        事实上,中国的高铁票价本来就不便宜,与民航机票相比已经显贵,没有了竞争优势。而中国国内民航机票在国际上一直被诟病“太贵”。

        而且,要知道,高铁时速本来是被降下来的,现在只是要求恢复而已。如果趁机找理由涨价,不怕逻辑上的“打劫性”质疑吗?

        不免要问,能不能不要动辄就要涨价?

        (财经牛排首发)

 

        (仅供参考,不构成决策或商业依据,不构成对人或事评价的依据。如欲阅读完整版“财经牛排”,欢迎转发分享。欢迎关注出品“财经牛排”的微信公众平台“陈真诚(微信公众号:chenzhenchengopen,或扫下列二维码)”。)

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